En ce mois de janvier, difficile d'échapper au Dakar même si il n'a plus rien à voir avec les premières éditions, ni le même intérêt!
Alors un petit retour en arrière avec un bourguignon au départ!
Voici Marc Joineau en 1980 sur une Suzuki 370 SP, il terminera 10ème cette année là!



"Les" Joineau (marc et philippe) étaient devenus des spécialistes du Dakar et des rallyes africains dans les année 80!
3ème en 83 sur Suzuki toujours et vainqueur du Tunisie un peu plus tard!
Les deux frères écumaient aussi les terrains de cross de la région avec plusieurs titres de champion de Bourgogne à la clé!

Souvenirs, souvenirs...












Une photo de la grande époque du "Paris Dakar" qui vient du site Dakar d'antan , qui regorge des souvenirs d'époque!
Un bon site à visiter!

L'AG de la ligue de Bourgogne s'est déroulée le dimanche 10 décembre dans l'enceinte du Circuit de Magny-Cour, salle Ayrton Senna.
La séance présidée par Michel Parise s'est tenue en présence de Jacques Bolle, vice-président de la FFM, ainsi que du comité directeur de la ligue et des dirigeants des différents clubs de la région!
Au programme, la présentation des rapports, moral, financier, sportif et techniques.

Dans les grandes lignes, il est à noter l'arrivée de 5 nouveaux clubs en 2005 (+ 1 à venir), ce qui porte à 40 le nombre de clubs affiliés!
Le nombre de licenciés à quant à lui diminué en partie dû à la dissolution du club ASM Nevers! Au total ce sont 2165 licences délivrées en 2005 dont 736 à la journée!
Résultats satisfaisants sur le plan des organisations avec 47 visas de manifestations.
Au niveau sportif, la ligue manque de représentants et de résultats au niveau national et international, peu de pilotes de la région s'engageant à haut niveau!
Mauvais point du côté des blessés, en augmentation cette saison et dû en partie au manque de préparation des pilotes, comme l'a fait remarquer le Docteur Chantegret en charge de la commision médicale! Il a rappelé que les pilotes devaient mettre à profit l'inter-saison pour se préparer physiquement.

Concernant les différentes disciplines, les organisations ont été assez nombreuses proposant ainsi des championnats intéressants tant pour les pilotes que pour les spectateurs!
En motocross, la nouvelle catégorie 125 a semble t-il été un succès, ansi que la catégorie Open qui est plus homogène.
C'est du côté des catégories jeunes qu'il faut faire un effort afin d'assurer les plateaux à venir! Les formules éducatives fonctionnent bien mais manquent encore de participants!

Du côté de l'enduro, les organisations sont souvent complètes, preuve du succès de la discipline, mais sont confrontées aux problèmes liés à l'environnement. Il  été a rappeler que les pilotes doivent faire très attention au bruit et qu'il y aura des contrôles plus de contrôle en 2006!
Le bruit étant aussi un des problèmes de la catégorie Endurance Quad qui se développe de plus en plus!

En projet, la ligue envisage de créer un emploi de secrétariat afin d'assurer un meilleur soutien au clubs, ainsi que la création d'un site web afin d'améliorer la communication vers les adhérents!

Les divers questions et échanges ont surtout été liées à la pratique du Tout-Terrain et des problèmes d'environnement! Ainsi que de la circulaire Ollin qui ne rassure personne sur la suite des événements!
Jacques Bolle a assuré que la FFM faisait le maximum au plus haut niveau afin de faire annuler cette circulaire, mais que ce n'était pas chose facile et que rien n'était gagné!

Des questions également sur les sessions de CASM qui posent des problèmes en raison du grand nombres d'inscrits, souvent au dernier moment!

L'après midi a été consacrée à la remise des prix, comme le veut la tradition!